Pomorskie: Linia Lipusz – Bytów nie jest już samorządowa

Krajowy zarządca infrastruktury ogłosił w połowie lipca, że jeszcze w tym roku rozpoczną się prace modernizacyjne na linii 212 między Lipuszem a Bytowem. Mają one pozwolić na przywrócenie tam regularnego ruchu pasażerskiego, który ustał w roku 1993. Tymczasem jeszcze niedawno przewidziany do remontu odcinek pozostawał poza zasobami spółki.

Gmina podjęła kluczową decyzję o zachowaniu linii

Najnowsze losy kaszubskiej trasy są dość skomplikowane. Po zawieszeniu kursowania pociągów osobowych linia była użytkowana przez stosunkowo nieliczne składy towarowe. Z czasem skala transportu ładunków stopniowo malała do zera i pojawiały się koncepcje fizycznej rozbiórki torowiska, które w pierwszych latach XXI w. stało się nieprzejezdne. Uratowała je decyzja lokalnego samorządu, który zdecydował się na przejęcie infrastruktury od PKP.

Przez niemal dwie kolejne dekady linia 212 na odcinku od Lipusza do Bytowa była własnością miasta Bytów. Gmina od początku przedstawiała różne koncepcje przywrócenia tam ruchu pasażerskiego, ale aby odpowiadał on współczesnym potrzebom, niezbędny był kompleksowy remont. Jego wartość oczywiście przekraczała możliwości budżetowe samorządu. Dopuszczalna prędkość pociągów została tymczasem ograniczona do zaledwie 20 km/godz.

Krótki epizod pociągów SKPL

W roku 2016 na krótko pojawiły się regularne pociągi rozkładowe, ale miały one charakter turystyczny. Rolę przewoźnika pełniło SKPL, które uruchamiało kursy tylko sezonowo. Po wakacjach przewozy ponownie ustały.

Choć w okresie zarządzania linią przez miasto nie udało się więc wznowić całorocznych połączeń kolejowych, samorząd zapobiegł likwidacji i pełnej degradacji infrastruktury. Teraz została ona włączona w struktury krajowego zarządcy. – Zakończyliśmy procedurę ponownego przejęcia odcinka Lipusz – Bytów – potwierdza Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Roboty umożliwiające uruchomienie połączeń regularnych mają potrwać do września 2027 r.